高速鐵路空氣動力學效應對隧道內附屬設施的影響論文（碩士論文）
本文檔由 ww235998 分享于2015-05-09 02:42
本文針對高速列車通過隧道時產生的空氣動力學效應對隧道內附屬設施沖擊力和疲勞破壞，以隧道內的附屬設施受到的壓力、列車風的沖擊力和壓力梯度變化為研究對象，對隧道璧及附屬設施各特征點的壓力變化和沖擊力進行系統(tǒng)研究，研究高速列車通過隧道時產生的空氣動力學效應對隧道璧、受電弓、水溝蓋板、支柱、信號設備等的影響幅值。
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