建設(shè)高速鐵路是我國改革開放建立社會主義市場經(jīng)濟的需要，是國民經(jīng)濟發(fā)展和人民生活水平提高的需要，也是強化和優(yōu)化現(xiàn)代化綜合運輸體系的需要。高速、舒適、安全是現(xiàn)今鐵路的發(fā)展方向，而線路的穩(wěn)定與平順是必不可少的條件之一。在路基與橋涵等構(gòu)造物連接處，由于路基與構(gòu)造物的剛度差別較大，必將引起軌道的不平順；加之它們產(chǎn)生的沉降不均勻，在連接處極易產(chǎn)生變形差。為此應(yīng)在路基與橫向構(gòu)造物間設(shè)置一定的過渡區(qū)域即過渡段，..