鐵路軌道精調(diào)工程施工方案(軌道靜態(tài)調(diào)整、動態(tài)調(diào)整)
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4.1 軌道控制網(wǎng)CPⅢ 沿線路兩側(cè)布設(shè)的三維控制網(wǎng)平面控制網(wǎng)起閉于基礎(chǔ)平面控制網(wǎng)CPⅠ或線路控制網(wǎng)CPⅡ高程控制網(wǎng)起閉于沿線路布設(shè)的二等水準網(wǎng)。 4.2 軌道靜態(tài)調(diào)整 軌道靜態(tài)調(diào)整是在聯(lián)調(diào)聯(lián)試之前根據(jù)軌道靜態(tài)測量數(shù)據(jù)對軌道進行全面、系統(tǒng)地分析優(yōu)化和調(diào)整將軌道絕對幾何參數(shù)和相對幾何參數(shù)調(diào)整到驗標以內(nèi)使軌道滿足高速聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件。 4.3 軌道動態(tài)調(diào)整 軌道動態(tài)調(diào)整是在聯(lián)調(diào)聯(lián)試期..