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方案福建高速公路工程樞紐互通匝道優(yōu)化建議方案(中鐵隧)

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本文檔由 nfbo9on2ammwzusjcf 分享于2017-06-19 11:10

LQ 內容簡介四、建議優(yōu)化方案的具體分析  ?。ㄒ唬┕吩O計規(guī)范    本項目主線設計行車速度為80km/h,匝道為雙車道。根據(jù)《公路路線設計規(guī)范》JTG D20-2006第11.4.4款第1條,輔助車道極限值為200米,漸變段為70米。根據(jù)第11.3.7款第3條,變速車道極限值為170米。根據(jù)規(guī)范要求可以減少輔助車道、變速車道、漸變段的長度,優(yōu)化方案按照此要求進行…………   (二)施工圖中專家的建議方案  ..
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設計方案 --  道路橋梁方案
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道路設計方案 市政道路設計方案
系統(tǒng)標簽:
互通 樞紐 高速公路 優(yōu)化 車道 工程
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