福建高速公路工程樞紐互通匝道優(yōu)化建議方案(中鐵隧)
本文檔由 nfbo9on2ammwzusjcf 分享于2021-05-11 10:37
LQ內(nèi)容簡介四、建議優(yōu)化方案的具體分析 (一)公路設(shè)計規(guī)范 本項目主線設(shè)計行車速度為80kmh,匝道為雙車道。根據(jù)《公路路線設(shè)計規(guī)范》JTGD202006第1144款第1條,輔助車道極限值為200米,漸變段為70米。根據(jù)第1137款第3條,變速車道極限值為170米。根據(jù)規(guī)范要求可以減少輔助車道、變速車道、漸變段的長度,優(yōu)化方案按照此要求進行………… ?。ǘ┦┕D中專家的建議方案 1、A匝道的輔助車道采用400m,偏長,建議按規(guī)..
君,已閱讀到文檔的結(jié)尾了呢~~
分享到